Норма есть, а мест нет

Нужны новые нормативы для парковокАнализ обеспечения парковочными местами новых жилых кварталов и торговых центров Иркутска представил и. о. главного архитектора города Андрей Красильников на заседании Высшего административного комитета областного центра. По его словам, было обследовано 47 строящихся объектов, из которых девять – торговые. При этом докладчик оговорился, что за основу были взяты действующие градостроительные нормы, по которым у жилых комплексов размер стоянок не должен быть меньше 0,8 кв. м на жильца, у административных зданий – пять-семь парковочных мест на 100 работающих, у торговых центров – пять-семь мест на 100 «квадратов».

Выяснилось, что практически все новостройки соответствуют нормативам. Так, группа жилых домов в микрорайоне Солнечном со своими двухуровневыми наземно-подземными гаражами на 180 машиномест и парковкой на 11 мест превышает их почти на 500 «квадратов». Жилой комплекс «Сантоки» – на 1 тыс. кв. м. В новостройках Нижней Лисихи фактические площади парковок также больше нормативных. И подобная ситуация характерна почти для всех объектов. Те же, где градостроительные нормы не соблюдены, этот дефицит покрывают за счет соседей.

Однако мэр Владимир Якубовский усомнился в таком парковочном благополучии Иркутска.

– Скажите, пожалуйста, в вашем здании сколько, примерно, работает человек? – спросил он докладчика.

– Около 100, – ответил Андрей Красильников.

– И вам хватает пяти-семи парковочных мест?

– Нет. У нас картина, как и везде по городу: припарковаться негде, – признал архитектор.

– Так что же вы нам тут рассказываете о нормах двадцатилетней давности, которые, кстати, уже лет пять носят рекомендательный характер?! Да еще и гордитесь тем, что эти самые нормы мы перевыполняем? Срочно займитесь подготовкой документации, чтобы постановлением мэра утвердить нормы, которые нам диктует жизнь.

Новые нормы мэр предложил тут же разослать всем проектным институтам, дабы они уже сейчас начали использовать их в работе.

– Они должны проектировать то, что необходимо городу, а не отдельному заказчику, – отметил Владимир Якубовский.

Далее Андрею Красильникову было поручено детально обследовать торговые центры, появившиеся в городе в последнее время, на предмет потребности в парковочных местах и фактически существующих машиномест.

– В середине февраля жду от вас выполнения задания, – уточнил мэр. – Если же будут случаи отказа запускать на парковки ТЦ машины с улицы, как вы говорите о торговом центре «Сезон», то можно попросить ГАИ установить знаки, чтобы покупатели вообще не могли к ним подъехать!