Звезды кино на «БайкалМоторШоу»
Вот и до нас докатились звезды отечественного большого кино. Причем в прямом смысле. Выставленная на фестивале автотюнинга «БайкалМоторШоу» бронемашина БА-10 знаменита тем, что ее сняли в фильме Никиты Михалкова «Утомленные солнцем– 2». Хотя для ее владельца Вячеслава Веревочкина это всего лишь один из 25 экспонатов его личного музея.
Живет Вячеслав в деревушке Большой Оеш Колыванского района Новосибирской области. Бывший танкист, прослуживший в армии тридцать лет, свою страсть к тяжелой боевой технике привил пацанам из деревушки, с которыми и создал уникальный музей отечественной боевой истории.
– За два года мы собрали порядка 25 машин, – не скрывая гордости, но в то же время без заносчивости говорит Вячеслав Веревочкин. – Своими руками из ничего делаем танки, бронетранспортеры. У нас, к примеру, есть знаменитый немецкий «Тигр», советский Т-34.
Слава о частном музее в Большом Оеше докатилась в свое время и до Москвы. И потянулись сюда любители военной техники, в том числе и Никита Михалков, который заказал для своего фильма «Утомленные солнцем – 2» этот БА-10. Сделан бронеавтомобиль на базе УАЗика, только внешне – точная копия советской боевой машины конца 30-х годов. Пушки и пулеметы, конечно, не палят, но башня движется как положено – это проверил, пожалуй, каждый мальчишка, пришедший в минувшую субботу на стадион «Труд».
– Все наши экспонаты – вполне дееспособные машины на ходу, – рассказал Вячеслав Веревочкин. – И в кино они ездят: десять наших автомобилей снимались в фильмах, и дома, бывает, по деревне пронесутся. Этот на ваш стадион своим ходом приехал, переполошил прохожих иркутян.
Надо сказать, что такого эффекта достигали практически все машины и мотоциклы, собравшиеся в этот день на фестиваль автотюнинга. Потому как уже традиционно сюда не попадают обычные автомобили, а только выдающиеся, доработанные владельцами в зависимости от фантазии и конечной цели.
Так, участник фестиваля Роман Тарханов представил на фестивале своего «Паука» – мотоцикл-трайк, трехколесный монстр на базе отечественного «Урала».
– Пять лет назад купил «Урал», уже зная, что буду его переделывать в нечто необычное, – говорит Роман Тарханов.
Спустя четыре года обыкновенный мотоцикл превратился в трехколесный агрегат для «дальнобоя». По словам Романа, все детали для своего детища он придумывал сам, изготавливал чертежи, заказывал на заводе, примерял. Если не нравилась «одежка», начинал все снова. И сейчас, признается байкер, его трайк еще в процессе доработки, окончательный вариант пока не достигнут. Но даже переходная версия привлекает внимание не только обывателей, но и вполне состоятельных коллекционеров техники, которые предлагают за оригинальную самоделку до полутора сотен тысяч рублей. Однако хозяин непреклонен:
– Теперь я его не продам ни за какие деньги. Нельзя продавать свих детей. Ведь он такой один. Надо сказать, что в последние годы кулибиных меньше стало – сгубило их безграничное предложение автопроизводителей. Сейчас легко купить любого «японца», который хорош уже сам по себе и не требует каких-либо доводок. А таких экземпляров – по пальцам пересчитать. Например, таких трехколесных мотоциклов в Иркутске всего два.
Следующий участник фестиваля – иркутянин Ян Михалец – приобрел Chevrolet Corvette Stingray, по собственному признанию, потому что «не мог иначе». Corvette был изготовлен специально для участия в североамериканской выставке, после которой перекочевал в музей города Нешвилля, а в прошлом году при распродаже музейных экспонатов попал в руки иркутского автовладельца. И теперь это элемент частной коллекции, насчитывающей пока пять автомобилей, которые редко показываются на людях.
– За этот год, что машина у меня, мы ее полностью разобрали, собрали, установили более мощный двигатель, который потребовал и новой коробки передач, и теперь автомобиль полностью на ходу. Но выезжаю на нем нечасто, в хорошую погоду, небольшой компанией – на прогулку, – рассказывает хозяин.
Так что «БайкалМоторШоу» стал редкой возможностью для иркутян увидеть и даже потрогать оригинальные и своеобразные машины, мотоциклы, вездеходы, джипы и даже велосипеды, оборудованные двигателем от бензопилы «Дружба». Не обманули организаторы, говоря, что экспозиция пятого фестиваля обновилась по сравнению с предыдущими практически полностью.
