Апельсин в день Ивана Купалы

Пять килограммов оранжевых фруктов раздали инспекторы ГИМС в ходе акции «Оранжевый апельсин». По сути, эта акция – обычный рейд на воде. Инспекторы делают привычную работу – проверяют документы у владельцев встречающихся им на пути хозяев всевозможных лодок, катеров и скутеров, смотрят – соблюдают ли те правила «водного» движения.

Разница лишь в том, что в качестве поощрения законопослушные судовладельцы получают концентрированный заряд витамина С в виде апельсина.

– Мы не раздаем фрукты на нашей работе, тут все довольно жестко, ведь речь идет о безопасности людей. Тут не до шуток и улыбок, – под шум стремительно несущегося катера инспектор ГИМС пытается отказаться от порученной ему роли Деда Мороза. Но при виде белого силуэта скутера с еле различимыми в облаке брызг очертаниями человека на водных лыжах умолкает. Заметно, что лыжник явно не дотягивает до параметров взрослого человека. Так и есть, приблизившись, видим, что лихачит мальчишка лет одиннадцати. Через минуту выясняется, что это одна из иркутских спортивных школ отрабатывает со своими учениками умение держаться на воде.

– Зимой у них – горные лыжи, летом – водные, – объясняет, подавая документы на проверку, Станислав Ковалев, наставник юных экстремальщиков. – Мы учим их не только правильно держаться на водных лыжах, но и закладываем основы правил безопасности. К сознательности нужно приучать с детства, потому что когда парень вырастет, воспитывать ответственность будет поздно, – заключает он и оглядывается на мальчишек. Те уже снимают кожуру с врученных им сладких подарков и вовсю позируют для телекамер местных журналистов. После этой встречи инспектор ГИМС разговор о несовместимости апельсинов и его работы уже не начинает. Все и так понятно.

Всадники без головы

Между тем не так давно на пляже Якоби, где оттачивали свое мастерство эти мальчишки, произошел несчастный случай. Водный мотоцикл на высокой скорости буквально вылетел из воды на пляж и наехал на трехлетнюю девочку. Та получила тяжелые травмы и чудом осталась жива. Разбирательство по этому происшествию сейчас в самом разгаре, только дело не в этом. До трагедии компания молодых людей шумно отдыхала на этом же пляже. По словам очевидцев, они пили пиво и совершали на воде опасные маневры – мотоцикл разгонялся, резко разворачивался вблизи суши и снова уходил в акваторию. Одно из таких крутых пике он завершил прямо на пляже. Пока ехала скорая помощь, никто из этой компании так и не подошел к девочке. Они продолжали загорать и пить пиво.

– Все дело в понимании людьми той опасности, которую они могут нести своими действиями и на воде, и в любой другой ситуации, – инспекторы ГИМС единодушны в своем мнении. – Сейчас же уровень сознательности некоторых граждан настолько низкий, что зачастую думаешь: неужели ее у них нет совсем или никогда не было. Поэтому так важно закладывать чувство ответственности, пока человек еще не вырос. Если упустить момент, потом мы и получаем такие просто вопиющие случаи, как этот.

По Кодексу об административных правонарушениях за управление маломерным судном в нетрезвом виде положено лишать прав и ставить средство передвижения на штрафплощадку. Однако такой возможности у инспекторов ГИМС сейчас нет – эвакуировать лодки, катера и скутеры попросту некуда. Вопрос об организации штрафплощадки в районе ИСХИ пока находится в стадии обсуждения, говорят участники рейда «Оранжевый апельсин». А жаль, добавляют тут же, потому что один раз лишившись на время своего катера, его владелец хорошенько подумает, прежде чем снова нарушить правила движения. Поэтому подобные штрафстоянки – мощный ресурс воздействия на нарушителей.

Если бы телефон был в спасательном жилете

Мы делаем остановку прямо посередине залива Якоби. Нужно сориентироваться – куда плыть дальше. Пользуясь случаем, решаем перебраться с одного катера на другой – более скоростной. Перешагиваем с одного борта на другой, а под ногами водная бездна. Честно говоря, очень не хочется промахнуться и отправиться прямиком в ее дружеские объятия. Оказавшись снова на спасительном сиденье катера, облегченно вздыхаем. Однако, как оказалось, радоваться рано. По крайней мере, одному из нас – мне, в частности. Мобильный телефон подобного марш-броска не пережил. Выпал из кармана и пошел ко дну.

– Дорогой аппарат-то? – пытается посочувствовать один из инспекторов. – Не переживай, это издержки нашей профессии. Я своих три утопил, потом купил самый простой и вот держится теперь.

Тут все начинают делиться историями про утонувшие средства связи. Так, за разговорами, приближаемся к очередной группе отдыхающих на небольшом катере. Сквозь его переднее стекло виднеется кепка, следом замечаем настороженное лицо мальчика лет четырех. Его отец кажется не менее настороженным. Видимо, чувствует, что встреча предвещает мало хорошего.

– Почему без спасательных жилетов? – интересуется инспектор.

– Да вот они лежат, жарко в них, – показывает в угол хозяин лодки.

Что ж, логика в его словах, несомненно, есть, однако от ответственности его это не избавляет. Поэтому свой путь он продолжит с выписанным штрафом в бумажнике. В клуб добропорядочных судовладельцев его никто не пригласил и апельсином не наградил.

Между тем подобное игнорирование спасательных жилетов – одно из самых распространенных нарушений. Другое, не менее частое – отсутствие техосмотра на маломерном судне. Замыкает тройку лидеров неправильное расположение бортовых номеров и знаков. За подобные нарушения им положен штраф от 300 до 500 рублей. Есть еще, кстати, штраф и за слово: «Забыл» в ответ на просьбу инспектора предъявить документы. Пусть небольшой – 100 рублей, – тем не менее он дает понять, что это не ответ, который избавляет от ответственности. Вообще размер денежных взысканий – отдельная тема. И не только когда речь идет о безопасности на воде. Во многих других сферах штраф не отбивает охоту нарушать. Скорее, наоборот. И здесь уже снова речь заходит о сознательности каждого отдельного взятого человека.

Рейд без перерыва

Как отмечают инспекторы ГИМС, пик выявления нарушителей приходится на субботу и воскресенье. Тогда за один рейд к административной ответственности привлекаются до 40 любителей отдыха на воде без правил. В будни же их на порядок меньше. Кстати, на одно только иркутское отделение № 1 приходится пять тысяч судовладельцев, среди них каждый год штрафуются порядка 300 человек. Только на прошлых выходных было выявлено 32 нарушителя, общая сумма штрафов же с начала сезона составила 45 тыс. рублей. Между тем максимальное наказание, предусмотренное для нерадивых судовладельцев Кодексом об административных правонарушениях, – 1500 рублей.

Следующая семейная пара, оказавшаяся в поле зрения спасателей, свои оранжевые витамины все-таки получила. Несмотря на жаркую погоду, немолодые мужчина и женщина встретили проверяющих во «всеоружии», т.е. в спасательных жилетах. Чем и заслужили право спокойно продолжить свой отдых. Оранжевые куртки отлично гармонировали с цветом апельсинов в их руках.

Семейные пары со стажем и без него, загорелые молодые люди с девушками, одинокие рыбаки и даже одна шикарная яхта на горизонте – вот что мы увидели за полтора часа рейда. В общей сложности сотрудники МЧС проверили 19 лодок, катеров и водных мотоциклов. Выписали два штрафа – оба за отсутствие спасательных жилетов. Раздали все апельсины. Следующая акция «Оранжевый апельсин», говорят они, пройдет на Байкале в ближайшие выходные. Однако, не дожидаясь ее, инспекторы ГИМС продолжат свое дежурство на воде в ежедневном режиме. Пусть без апельсинов, но все с той же целью – напомнить отдыхающим о необходимости соблюдать правила. Для того чтобы застраховать себя от исключений.