Юбилейные пробки

В следующем году на реконструкцию дорожной сети Иркутска предполагается выделение 950 млн рублей из федерального бюджета. То есть еще больше, чем в текущем году. Дороги станут лучше, но их ремонт, очевидно, будет сопровождаться пробками, которые уже сейчас вызывают недовольство иркутян. О временных неудобствах стоит забыть, ведь городу, может, больше и не представится возможности отремонтировать улицы, отметил на пресс-конференции председатель комитета по ЖКХ администрации Иркутска Олег Шандрук.

Как сообщалось ранее, на реконструкцию улиц Иркутска к 350-летнему юбилею города из федерального бюджета выделено 536 млн рублей, из муниципального – 30 млн рублей. Всего было выбрано 11 участков дорог. Капитальному ремонту подлежат улицы Грязнова, Киевская и Степана Разина. Текущему – улицы Байкальская, Тимирязева, Дзержинского, Депутатская, Генерала Доватора, Шевцова, бульвар Гагарина, объездная микрорайонов Первомайский – Университетский.

14 сентября состоялся аукцион на выбор подрядчиков, в котором было представлено пять больших лотов. Участие в торгах приняли десять компаний. В итоге, подрядчиками выбраны ООО СПБ «Союз-Строй» (Байкальская, Тимирязева, Шевцова, Дзержинского, Депутатская и бульвар Гагарина), ЗАО «БДСК» (объездная дорога и улица Генерала Доватора), ООО СК «ВостСибСтрой» (Киевская), ООО ТСК «Регионспецстрой» (Степана Разина) и ООО РСП «Топка» (Грязнова). 

– Деньги из федерального бюджета поступили в Иркутск только в июле этого года, потом проводилась подготовительная работа, торги, – говорит Олег Шандрук. – К ремонту подрядчики приступили лишь сейчас. Нам бы, конечно, хотелось завершить все запланированные работы до морозов, но все будет зависеть от погоды. Весна пришла довольно поздно, может, осень задержится. Мы все рассчитываем на октябрь. Но отмечу, что качество пострадать не должно. Класть асфальт в дождь и снег подрядчики не будут. Контроль за качеством ремонта ожидается серьезный. Например, будут привлечены независимые лаборатории, в Интернете открыто интерактивное общение с жителями Иркутска.

По заключенным контрактам ремонт большинства дорог должен завершиться до середины октября. То, что не удастся выполнить в этом году, будет перенесено на следующий. А пока центральные улицы Иркутска в часы пик сильно загружены транспортом. Заторы из-за ремонта в основном образуются на улицах Карла Маркса, Седова, Ленина, Дзержинского, Сурикова, на объездной дороге микрорайонов Первомайский и Университетский и на старом ангарском мосту.

Олег Шандрук также рассказал, что в следующем году предполагается выделить на ремонт дорог 950 млн рублей из федерального бюджета. Это тоже своеобразный подарок к 350-летию Иркутска. Список дорог, которые будут отремонтированы в 2011 году, сейчас формируется. В него войдут как центральные улицы, так и дороги в спальных районах города. Олег Шандрук отметил, что часть проектов уже есть, остальные находятся в стадии разработки. По его словам, городская администрация постарается провести аукционы уже в этом году, чтобы подрядчики смогли подготовиться и начать ремонт в мае. Во всяком случае, в следующем году «юбилейные пробки» в Иркутске продолжатся.

– Понятно, что повсеместный ремонт создает сложности и проблемы для движения транспорта. Но сколько можно латать дороги? Давно настало время привести их в нормативное состояние. Как бы ни было сложно, нужно это пережить. Такой объем средств выделяется впервые, и вряд ли еще представится подобная возможность, – резюмировал Олег Шандрук.