Книга. Иркутск. Самолеты
В областном центре состоялась презентация книги «Иркутск крылатый: люди и самолеты войны». Ее автор – иркутский журналист и писатель Михаил Денискин. Если честно, то с книгами по краеведению в Приангарье дела обстоят не самым лучшим образом. Народ если читает что-нибудь историческое, то о больших, громких событиях, и если хотят узнать о жизни, то непременно о жизни великих людей. Биографии, исторические исследования занимают в любом приличном магазине целые отделы. А вот книги, что называется, местной тематики, ютятся в лучшем случае на скромной полочке, а в худшем – представлены единичными экземплярами. Туристические, подарочные фотоальбомы – с этим нет проблем, а вот серьезные работы по местной истории разыскать бывает весьма затруднительно.
За примером далеко ходить не надо. Иркутский писатель и журналист Михаил Денискин еще в прошлом году издал книгу «Иркутск крылатый: люди и самолеты войны» (издательство «Репроцентр А1»). Это пятая его книга. Издание планировалось к 65-летию Победы, но скромный тираж в 1 тыс. экземпляров все еще в типографии. Элементарно нет денег, чтобы выкупить его, заплатить за работу печатникам. Нашлось немного средств, чтобы обеспечить книгой часть муниципальных библиотек. А остальной тираж? Отдавать его в розницу? Но продаваться будет долго и не окупит затраты. В общем, ситуация тупиковая: с одной стороны, книга вроде есть, но в то же время ее как бы и нет.
Михаил Денискин более 30 лет занимается историей авиации в Восточной Сибири. Этой темой увлекся, работая еще в газете «Советская молодежь». Участвовал в поисках и захоронении разбившихся экипажей на перегоночной трассе Аляска – Сибирь, собирал информацию в архивах, много времени уделил изучению истории Иркутского авиазавода. Кстати, авиазавод очень бережно относится к своей истории, там работает музей, издаются книги. Но проблема в том, что все это ведомственные, специализированные издания, которые недоступны широкому читателю.
«Иркутск крылатый: люди и самолеты войны» – книга как раз для тех, кому интересна история. Это отличное издание: тонкая плотная бумага, тонированная в желтый цвет, имитирующий цвет бумаги военных лет, великолепный дизайн, уникальные фотографии. Автор описывает историю иркутской авиации от первого воздушного шара, поднявшегося над городом 24 сентября 1906 года, до наших дней. А история нашего авиазавода в военный период, когда за станками работали одиннадцатилетние дети и при этом завод выкатывал по три самолета в сутки, а перегоночная трасса Аляска – Сибирь, где летчики, рискуя жизнь, совершали перелеты в тяжелейших условиях, – это ли не повод для гордости?
