Парковки в Иркутске сделают больше

Самый эффективный инструмент борьбы со стихийными парковками в центре города – это эвакуаторы. К такому выводу пришли депутаты думы города Иркутска на слушаниях, посвященных этому вопросу. 

Мэр Иркутска Виктор Кондрашов отметил, что без подобных мер проблемы парковок в центре города решить невозможно. Например, проекты по строительству парковочных мест в историческом центре могут окупаться при стоимости парковки в 100 рублей. Поэтому автолюбителям, которые предпочитают оставлять свои машины на обочине совершенно бесплатно, нужны веские причины, чтобы парковать автомобиль в положенных местах. И эвакуатор – самая веская из них.

– Ни в одном историческом городе нет условий для строительства огромных парковок в центре, – сказал Виктор Кондрашов. – Поэтому люди доезжают до центра города на машине, а дальше передвигаются пешком и на общественном транспорте. Парковки в центре города, безусловно, нужны, но надо быть реалистами и понимать, что методы для решения этой проблемы в центре Иркутска ограничены.

У города нет денег на то, чтобы выкупать или сносить частные здания для оборудования многоуровневых парковок на их месте. Поэтому власти увеличили нормативы парковочных мест. Теперь при строительстве жилья застройщик должен оборудовать 410 парковочных мест на тысячу жителей, а не 350, как было раньше. Крупные центры торговли, рассчитанные на покупателей эконом-класса, будут строиться только на окраинах города, и в этом заинтересованы сами предприниматели.

Например, в администрацию Иркутска обратились представители двух крупнейших мировых розничных сетей, которые хотели бы открыть торговые центры в Ленинском районе. Это розничная сеть Metro Cash & Carry и сеть магазинов строительных материалов Leroy Merlin, которая ориентируется на людей, покупающих стройматериалы для самостоятельных ремонтных работ.