«Ангара» полетит по региону на новых самолетах

Иркутская компания «Истлэнд», авиакомпания «Ангара» и «Илюшин Финанс Ко.» подписали соглашение о предоставлении авиакомпании в лизинг десяти региональных самолетов Ан-148, сообщила пресс-служба правительства Иркутской области.

Соглашение подписано по итогам состоявшейся в Иркутске встречи, в которой участвовали иркутский губернатор Дмитрий Мезенцев, президент корпорации «Иркут» Алексей Федоров, президент группы компаний «Истлэнд» Сергей Ерощенко, генеральный директор лизинговой компании «Илюшин Финанс Ко.» (ИФК) Александр Рубцов, директор авиакомпании «Ангара» Анатолий Юртаев.

– Было подписано предварительное соглашение о лизинге самолетов Ан-148 сроком на 15 лет. Планируется, что три воздушных судна поступят в распоряжение авиаперевозчика в начале будущего года, а их эксплуатация начнется во втором квартале. Еще семь самолетов компания «Ангара» получит в течение последующих двух лет, – сообщает правительство области.

В декабре 2011 года «Илюшин Финанс Ко» будет готова приступить к подготовке необходимых для «Ангары» кадров. К этому сроку стороны планируют подписать основной контракт, отмечается в сообщении.

В настоящее время «Ангара», выполняющая рейсы по Иркутской области и регионам СФО, использует устаревшие самолеты Ан-24 и Ан-26. Ангара входит в состав холдинга «Истлэнд».

Ан-148 – ближнемагистральный пассажирский самолет, рассчитанный на перевозку от 68 до 85 пассажиров. В зависимости от модификации Ан-148 может без промежуточных посадок совершать полеты дальностью от двух до семи тысяч километров. Крейсерская скорость составляет 800-870 км/ч/.

Руководители «Истлэнда» и «Ангары» также сообщили Дмитрию Мезенцеву, что разработана маршрутная сеть, по которой предстоит летать новым самолетам. Планируется, что в утренние часы они будут направляться из Иркутска и обратно по местным авиалиниям: в города Бодайбо, Братск, Усть-Кут, поселок Мама и другие населенные пункты области. Затем предполагаются рейсы в Якутск, Новосибирск, Благовещенск, Хабаровск, а по мере получения необходимых сертификатов – в страны Юго-Восточной Азии.

В ходе встречи обсуждались меры поддержки, которые правительство Приангарья может оказать для начала эксплуатации самолетов АН-148. Для этого требуется содействие в переоснащении инфраструктуры малых аэропортов под прием нового воздушного судна, улучшение их навигационного обеспечения. Кроме того, рассматривался вопрос о дальнейшем субсидировании авиакомпании «Ангара» за счет средств областного бюджета.