Экстремалы на джипах проехали по Байкалу

10 марта колонна внедорожников зимней экспедиции «Байкал-Трофи 2012» отправилась из Листвянки в путешествие по льду вокруг Байкала. Шесть отважных экипажей из Москвы, Южно-Сахалинска, Новосибирска, Красноярска, Иркутска и Ангарска стали одной командой, чтобы покорить озеро. Пройдя тяжелые испытания священным Байкалом, команды прибыли ровно через восемь дней на место своего старта.

– Желающих принять участие в экспедиции было много, более 50-ти команд из разных городов России. Мы проводили отбор с учетом подготовленности автомобилей и возможностей участников, которым предстояло испытать все сложности маршрута. В итоге в состав команды вошли 12 человек на шести автомобилях. Многие из участников экспедиции уже испытали свои силы в экстремальных путешествиях по стране, за плечами каждого определенный опыт, – рассказал руководитель проекта Владимир Николаев.

В этом году участники преодолели маршрут протяженностью более 2 тыс. км по льду вокруг Байкала. Путешественники прошли 14 контрольных точек. Стартовав в поселке Листвянка, они отметились на мысах Хадарта, Северный Кедровый и Котельниковский, посетили города Северобайкальск и Нижнеангарск, остановились на горячих источниках – Хакусы, бухта Змеиная, Горячинск.

– «Байкал-Трофи» – это уникальная джип-экспедиция по льду самого глубокого и чистого пресного озера на планете. В 2005 году, когда состоялся первый «Байкал-Трофи», отважные участники перехода, стремясь доказать себе, на что способны они и их машины, проехали вдоль замерзшего Байкала. Экспедиция традиционно проходит в марте, когда лед самый крепкий, а погода по-своему сурова, – рассказал уполномоченный по маршруту и прохождению спецучастков Сергей Шутов.

Путь участников экспедиции проходил через территории Байкало-Ленского и Баргузинского заповедников, а также через Прибайкальский национальный парк. Маршрут пролегает через сакральные места – острова Ольхон и Огой, полуостров Святой Нос. По словам комиссара экспедиции Михаила Бобовского, на пути следования постоянно возникали ледовые торосы, становые и «живые» трещины, но они были пройдены без потерь.

В планах организаторов – провести очередную экспедицию в следующем году с привлечением новых участников.