Дорожный фонд в действии

В 2012 году в Иркутской области был создан Дорожный фонд, бюджет которого составил 6,3 млрд рублей. О том, как и на что были израсходованы средства, а также о текущих задачах фонда рассказал заместитель председатель правительства Приангарья Николай Хиценко.

Зампред отметил, что с открытием фонда расходы на дороги по сравнению с 2011 годом увеличились в 1,8 раза. Однако все выделенные средства освоить не удалось, и остаток перешел на текущий период.

В рамках фонда действует несколько программ. В 2012-м было выделено 5,7 млрд рублей на развитие сети дорог общего пользования; 88 млн – непосредственно на дороги Иркутска. Также деньги были направлены на обеспечение деятельности дирекции автодорог, на установку светофоров и другие нужды. В целом освоение средств фонда составило 5,1 млрд рублей, или 86%.

В прошлом году была введена в эксплуатацию трасса Усть-Орда – Оса. Продолжается строительство и реконструкция автодорог Таксимо – Бодайбо, Красноярово – Небель, Тайшет – Чуна – Братск, Еланцы – Хужир.

На капитальный ремонт дорог было выделено 352,8 млн рублей. Освоено 72% средств. На ремонт направлялось 772 млн рублей, с помощью которых планировалось провести необходимые работы на участках трасс общей протяженностью свыше 100 км. Освоение составило 97%. Введено 98 км дорог и 127 погонных метров мостов, что в два раза превысило показатели 2011 года.

Еще 1,4 млрд рублей выделялось на содержание дорог. Предусматривались средства в объеме 853 млн рублей на окончание строительства мостового перехода через Ангару. Николай Хиценко отметил, что работы на этом объекте практически завершены, развязки готовы, но теперь широкие трассы упираются в тупики, и задача администрации города Иркутска – продолжить улицу Седова, расширить Пискунова и сделать выход на Ширямова. Между тем проектная документация до сих пор не заказана.

Зампред также подчеркнул, что впервые в прошлом году были выделены субсидии муниципалитетам на ремонт и строительство дорог. Общая сумма превысила 1 млрд рублей. Средства освоены на 94%.

В этом году в Дорожном фонде сосредоточено уже 6,7 млрд рублей, и не исключены изменения в сторону увеличения. Среди новых проектов – реконструкция дороги Иркутск – Листвянка и строительство парома, который в Киренском районе будет перевозить через Лену пассажиров и автомобили. Всего планируется построить и реконструировать 41 км автодорог, отремонтировать 127 км трасс и 137 погонных метров мостов. В целом в текущем году на содержание автомобильных дорог планируется направить 1,6 млрд рублей, на ремонт – 1,2 млрд, на капремонт – 764 млн, на строительство и реконструкцию – 1,3 млрд.

Свыше 1 млрд рублей вновь будет выделено в качестве субсидий муниципалитетам, в том числе средства пойдут на ремонт автотрасс, дворовых проездов, строительство сельских дорог. Что касается трассы Иркутск – Листвянка, то пока в планах реконструировать самый проблемный ее участок – с 8-го по 12-й километр Байкальского тракта. На это потребуется порядка 350–400 млн рублей. На реконструкцию полностью всей дороги нужны миллиарды. Губернатор Приангарья Сергей Ерощенко ведет переговоры с федеральным центром. Ввиду значимости этой трассы не исключено федеральное финансирование.