Ямы на дорогах Иркутска ремонтируют струйно-инъекционным методом

В Иркутске приступили к ямочному ремонту дорог с помощью машин «Бецема». Струйно-инъекционный метод применяют только с наступлением положительных температур. До этого ремонт аварийных участков проводили технологией «литого» асфальта. Об этом 12 апреля 2022 года сообщила пресс-служба мэрии.

-За смену с помощью одной машины можно устранить ямы общей площадью до 100 кв. метров. У нас работает четыре комплекса, ямочные ремонты ведем в каждом округе, – отметил директор МУП «ИркутскАвтодор» Сергей Чертков.

В процессе работы установок БЦМ очистка дорожных выбоин от пыли‚ мусора и влаги проводится путем продувки мощной струей воздуха. Затем поверхности выбоины обрабатывают битумной эмульсией. Далее полость заполняют мелким щебнем‚ который предварительно пропитывается эмульсией в камере смешения машины.

Движение по отремонтированному участку открывают сразу. На следующий день дорогу прометают уборочной машиной «Скандия», очищая проезжую часть от щебня.

Предварительно МУП «ИркутскАвтодор» провел обследование улично-дорожной сети и определили участки, требующие ремонта. В первую очередь работы проводят на магистральных улицах.

Ремонт струйно-инъекционным методом уже провели на улицах Геологов, Дыбовского, Трилиссера, Киевская, Байкальская, 25-го Октября, Володарского, Рабочая, Академическая, Шевцова. Ямы устранены на объездной дороге Ново-Ленино и съезде с улицы Лермонтова к Академическому мосту.