Собранный на Иркутском авиазаводе самолет МС-21 превратился в новогодний кортеж
Компания «Иркут» доставила в Нижегородскую область на новейшем самолете МС-21 Деда Мороза, Снегурочку и губернатора Нижегородской области Глеба Никитина для участия в праздничной Новогодней Елке. Самолет раскрасили в специальную праздничную ливрею авиакомпании «Россия». Об этом 23 декабря 2022 года сообщает пресс-служба Иркутского авиационного завода.
Самолет вылетел из подмосковной Летно-испытательной базы ОКБ им. А.С. Яковлева и совершил посадку в международный аэропорт Нижнего Новгорода им. В.П. Чкалова. Деда мороза и Снегурочку в аэропорту встречали дети участников СВО и нижегородской хор мальчиков.
Нижний Новгород стал участником праздничного проекта не случайно. В 2023 году Российская Федерация отметит 100-летие гражданской авиации, корпорация «Иркут» воссоздала этим полетом первый пассажирский рейс Москва – Нижний Новгород, с которого в 1923 году началась история регулярных авиаперевозок в нашей стране.
– Канун Нового Года – время чудес и исполнения желаний, поэтому мы решили помочь Деду Морозу добраться на Новогоднюю Елку в Нижний Новгород. Для нас это отличная возможность не только продемонстрировать возможности самолета МС-21, но и подарить нижегородцам праздник. Регион является одним из ключевых для Ростеха, здесь располагаются множество предприятий корпорации, в том числе участвующих в кооперации по проекту МС-21. Особую символичность этот полет обретает в контексте еще одного большого праздника – предстоящего 100-летия гражданской авиации России, – подчеркнул генеральный директор корпорации «Иркут» Андрей Богинский.
Участником праздничного проекта также стала Калининградская область – 27 декабря самолет МС-21 доставит Деда Мороза в регион, который не имеет с РФ сухопутной границы.
Справка:
МС-21 – среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Лайнер ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок Самолет создается на базе новейших разработок в области авиастроения. Передовая аэродинамика, двигатели и системы последнего поколения обеспечивают высокие летно-технические характеристики и сниженные, по сравнению с аналогами, эксплуатационные расходы. Аэродинамическое совершенство самолета обеспечивается крылом большего удлинения из композиционных материалов. Кроме того, самая большая в своем классе ширина фюзеляжа МС-21 позволяет увеличить личное пространство для пассажиров.
Сейчас проект МС-21 проходит программу импортозамещения, в которой задействованы крупнейшие компании Ростеха – ОАК, ОДК, КРЭТ, Росэлектроника и десятки других предприятий по всей стране. Уже завершен цикл сертификационных испытаний с российским двигателем ПД-14 и крылом из российских композитных материалов. Эти изменения в конструкцию в ближайшее время будут одобрены Росавиацией и станут основой для дальнейшей замены всех систем и агрегатов самолета на российские.
Серийное производство импортозамещенной версии самолета МС-21 планируется начать на Иркутском авиационном заводе в 2024 году, одной из первых эту машину получит авиакомпания «Россия» – крупнейший эксплуатант самолетов отечественного производства.
