Читаем газеты военных лет
На страницах газеты «Областная» – очередная подборка материалов проекта «От мая до мая», посвященных 80-летию Победы советского народа в Великой Отечественной войне, которое вся стран отметит 9 Мая 2025 года. Сегодня читаем газету «Черемховский рабочий». Материал подготовлен при поддержке золотодобывающей компании «ПОЛЮС».
Водить подземные поезда как водит их Ларионов
– Сегодня тебе, Ларионов, большая работа предстоит. Один будешь участок обслуживать, – заявил на днях диспетчер шахты имени С.М. Кирова машинисту электровоза товарищу Ларионову. – Поработать придется крепко.
– Ничего, справлюсь, – ответил машинист. Тщательно осмотрел свою «двойку» – старую испытанную машину. Все было в порядке.
Ларионов знает твердо – чем внимательнее осмотришь машину перед рейсом, тем больше уверенности в том, что задача будет выполнена. А задача стояла ответственная, надо было одному поработать за двоих одной машиной.
Твердой рукой включил он мотор. Застучали буферами вагоны и состав помчался по черному коридору штрека. На подъемах вовремя сыпется под скаты песок, на участках, где путь ненадежен, сбавляется ход – все у машиниста рассчитано. И точно в срок, минута в минуту, доставляет он порожняк на участок. Также быстро везет он к бункеру и груз. В результате задание выполнено. Одна машина Ларионова в его умелых руках заменила две. Вот почему машинист тов. Ларионов считается лучшим машинистом электровоза шахты имени С.М. Кирова. Он ежедневно перевыполняет план и не знает аварий. Недаром начальники участков просят диспетчеров, чтобы их обслуживал Ларионов.
Секрет успехов тов. Ларионова прост. Он в совершенстве знает свою машину, любовно ухаживает за ней. Хорошо изучил он пути и поэтому правильно выбирает скорость езды, избегает лишних простоев.
– Вот беда, – справедливо жалуется он, – пути у нас на шахте не в порядке, стыки не сварены, вагоны неисправны. Все это тормозит работу. А то бы можно сменный план и на 280–300 процентов выполнять!
Совсем по-другому работает машинист Штокалова. То и дело у нее происходят аварии, ездит она на участок час-два, подолгу простаивает в дороге. То машина у нее выйдет из строя, то вагон забурится. В результате порожняк на участке вовремя не попадает, угольные бригады просиживают.
А из-за чего это происходит?
Нет у Штокаловой любовного отношения к делу, не хочет она овладеть своей машиной в совершенстве, изучать пути, работать так, как требует этого военная обстановка.
Перед транспортниками шахты им. Кирова стоит большая задача. Их плохая работа часто является причиной невыполнения шахтой задания. Решать эту задачу надо так, как это делает тов. Ларионов.
– Обязуюсь XXV годовщину Красной армии встретить еще более высокими показателями в работе, – заявил он в ответ на призыв рабочих завода им. Сталина.
Н. Володин
Славные дела железнодорожников
Братский привет любимого вождя народов товарища Сталина и благодарность Красной армии за активное участие в вооружении красных воинов вызвал среди железнодорожников Черемховского узла новый подъем их политической и производственной активности. В ответ на производственную телеграмму вождя железнодорожники дополнительно собрали 34000 рублей на строительство танков «Черемховский шахтер», а в феврале отчисляют в фонд строительства бомбардировщиков дальнего действия двухдневный заработок.
Для достижения лучших успехов в социалистическом соревновании имени XXV годовщины Красной армии все коллективы узла встали в феврале на сталинскую вахту. Образцовым продвижением поездов отметили первые дни вахты движенцы.
За дежурство в ночь на 3 февраля смена маневрового диспетчера тов. Мартыненко получила отличную оценку своей работы по продвижению транзитных поездов.
В. Эдуардов, секретарь партийного комитета узла
Сталинская вахта
– Отдадим двухдневный заработок на строительство звена бомбардировщиков дальнего действия! – так заявили горняки шахты № 7 на митинге, посвященном телеграмме товарища Сталина шахтерам Черембасса и всем трудящимся города Черемхово.
Передовой машинист врубовой машины Григорий Кабанов, кроме того, внес на усиление ударной силы Красной армии на 500 рублей своих облигаций государственного займа, забойщик тов. Макаренко – на 300 рублей и т.д. 200 рублей
Наличными вносит в фонд строительства бомбардировщиков начальник участка тов. Судилкин.
Встав на сталинскую вахту, горняки обязались покончить с отставанием и досрочно выполнить февральский план.
А. Климец, секретарь горкома ВКП(б) по кадрам
За активную помощь в поиске материалов редакция благодарит сотрудников Государственного архива Иркутской области
